ticariden,ticari araç,kampanya,tuanameyda

DOĞAN HOLDİNG DAF GLOKAL İLE AĞIR TİCARİ PAZARINDA

DOĞAN HOLDİNG DAF GLOKAL İLE AĞIR TİCARİ PAZARINDA

Doğan Holding, Suzuki ve Piaggio Vespa’dan sonra şimdi de ağır vasıta pazarında da Glokal ile hızlı bir giriş yaptı.


Daha önce Suzuki ve Piaggio Vespa markalarıyla otomotiv pazarına giriş yapan Doğan Holding şimdi Glokal ile ağır ticari sektörüne de adını yazdırdı. Glokal Motorlu Araçlar Pazarlama A.Ş. Yönetim Kurulu Murahhas Aza ve Genel Müdürü Ümit Karaarslan son iki yıldır özellikle lojistik sektöründe yaşanmakta olan daralmaya rağmen 2018’de projelerin artmasıyla beraber Türkiye’de ağır ticari araç pazarının da gelişmesine paralel olarak Glokal A.Ş.’nin de büyümesini arttıracağını ifade ederek konuşmasını şöyle sürdürdü: “Ekim 2016’da resmi olarak faaliyete geçtik. Biz ilk önce Anadolu yakasında Orhanlı-Tuzla mevkiinde yaklaşık 1.800 m2 alanda satış ve servis hizmetine başladık. Ayrıca Glokal A.Ş. olarak Koşuyolu’nda bulunan merkezimizde de satış hizmeti vermeye devam ediyoruz. Şu anda bulunduğumuz lokasyonda DAF marka çekici ve kamyon modelleri için 3.300 m2 alanda hizmete başlıyoruz. Diğer illerde de başta Güney Anadolu olmak üzere gelişimimizi sürdürmeyi planlıyoruz. 2018’e kadar yüzde 6 olmasını hedeflediğimiz Pazar payımızı, 2019 yılında yüzde 10 seviyelerine çıkartmayı hedefliyoruz. İyi eğitimli personel ve kaliteli çözümler kadar iyi, güçlü ve kaliteli bir ürün de mutlak başarı için şart”, diyen Karaarslan sözlerini “DAF ailesinin yeni üyeleri CF ve XF bünyesinde barındırdığı teknoloji ve inovasyonlarla daha fazla verimlilik ve daha fazla sürüş konforu sunuyor. Yüzde 7’ye varan yakıt ekonomisi küçümsenemeyecek kadar önemli bir değer. Sadece sunmuş olduğu yakıt ekonomisiyle araç sahibinin yüzünü güldürmekle kalmayan yeni CF ve XF aynı zamanda sunmuş olduğu konfor seviyesiyle şoförün de yüzünü güldürüyor.”

Kârlılığı arttırıyor

Yeni DAF CF ve XF’in verimliliğini de değerlendiren Ümit Karaarslan, “Yeni CF ve XF yüksek verimlilik seviyesiyle işletmenin yıllık karlılığını arttırıyor. Yüzde 7’ye varan yakıt ekonomisi kamyon başına yılda 3.000 Euro, 100 kg ek yük yılda kamyon başına 600 Euro ve 200.000 km servis aralığı ise yine yılda 250 Euro olmak üzere kar anlamına geliyor” dedi.

BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ
Tüm Hakları Saklıdır | © 2012 TUANA MEDYA | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz. Tel : 0212 654 45 81 | Mobil: 0543 778 37 25 | Haber Yazılımı: TİCARİDEN DERGİSİ